车载电子狗该不该装引发各方争议

　车载电子狗是一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，在存在安全隐患的地方事先让驾驶者能提高驾驶注意力，也防止因为超速或违规而被罚款和扣分。

　　一：狭义的电子狗是指早期的反测速产品。

　　二：广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫反测速雷达，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。

　　1.全频反测速雷达。

　　2.GPS反测速雷达。

　　3.GPS全频反测速雷达。

　　4.GPS导航反测速雷。

　　灵敏的“嗅觉”让“电子狗”受不少车主青睐，“养狗”防身在一些车主间悄然流行。不过，也有车主认为，“电子狗”容易纵容司机盲目超速，这“狗”不能养。这“狗”该不该养？

　　汽配市场热卖“电子狗”

　　进入汽配店，一听说是来买“电子狗”的，工作人员说该店已断货，并热情地领着记者到别的店去购买。“这东西卖得可快了，跑长途的安上这个设备，一年能少罚好几千元呢。”

　　在汽车美容店，“电子狗”分固定和移动两种样式，价位几百元的只能预报出高速路上的测速电子眼，一千多元的则可检测到市区内所有电子眼的存在，现在最先进的价位在3000元左右，叫GPS雷达探测仪，不仅能检测各种电子眼设备，还有导航功能。

　　东北网记者在随后的走访中发现，销售汽车用品的商店基本都有“电子狗”销售。

　　目前千元左右的电子狗已成为汽配店里炙手可热的商品，不少有车族都为自己的爱车添置了“电子狗”。大多商家都以“电子狗”可减少违章为卖点来吸引车主。

　车主：提醒安全驾驶，减少违法

　　很多车主都认为“电子狗”给他们行车带来更多的是帮助。车主武棋说：“因为现在市区和高速公路上不同路段限速不同，虽然路面有提示信息，但是很多司机常常不注意。车里安装‘电子狗’后，路段有限速就会得到提示，避免了因超速被抓拍的隐患，还能起到安全驾驶的作用，非常方便。”

　　车主高明说：“我曾经多次在同一地点因超速被抓拍，交了罚款后才知道该地下通道口限速是60公里，后来我安装了‘电子狗’，遇到限速路段会得到及时通知，再没收到此类罚单。”

　　“我在政府部门开车，平时遇到紧急的事总违法，最多一个月得了5张罚单，因单位不报销罚款，所以只好自己掏钱埋单。但自从买了‘电子狗’后，不挨罚了不说，安全性也大大提高了。”市民宋瑞鹏告诉记者。
　　采访中，几乎所有车主都对“电子狗”表示了认同。

　　交警：“电子狗”是安全隐患

　　目前各高速公路都安装了雷达测速装置，防止车辆超速行驶带来安全隐患。可近段时间，交警队的流动测速车在路面巡逻时发现，一些使用电子狗的轿车总是快慢结合，来逃避电子交警的测速抓拍。

　　途中测速车显示一辆黑色轿车车速已达到167公里/小时，属明显超速行驶。可到达交警测速区域，车速立即减至100公里/小时，导致电子交警没有对其违法行为进行抓拍。

　　在哈尔滨收费站，该车被交警拦下检查，结果发现司机使用了“电子狗”。交警告诉记者，高速公路上发生的交通事故一半以上都是因为超速所致，使用此类电子产品防止超速被抓拍会增加行车隐患，因为一些司机在提示无测速区域就会肆无忌惮地超速行驶，加大了事故隐患，“电子狗”因此成为协助交通违法的负面产品。

　　法律：目前暂处空白

　　由于“电子狗”属于新兴的车载科技产物，目前《交安法》并没对“电子狗”之类产品使用制定相关的规定。交警部门提醒，车主可合理使用新型车载电子产品，但不能利用这些电子产品去协助交通违法。根据目前高速公路上使用“电子狗”躲避抓拍的行为，交警部门也在路面上设置了流动测速车，同样会对违法超速车辆进行抓拍。

　　工商局相关科室表示，目前并没有明文规定不能销售“电子狗”之类的电子产品。但如果店家售卖的“电子狗”没有厂址、厂名、生产日期与合格证，就涉嫌销售“三无”产品，车主可以向工商部门举报、投诉，工商部门将会及时查处。

　　律师表示，“电子狗”的使用目前还没有明确的全国性法律法规禁止。“法不禁止即为许可”，对电子狗的使用确实应制定相应的使用规范、技术标准，使其能够合理使用，让驾驶员在不断的提示声音警示下潜移默化，自觉形成遵章守法的良好习惯。

　　相关链接：

　　浙江、福州：明确规定安装“电子狗”等干扰交通监控设备的装置属违法行为。禁止在机动车上安装和使用接收交通技术监控设备信号或者影响交通技术监控设备正常使用的装置。

　　新疆：《自治区实施〈道路交通安全法〉办法(草案)》规定， “电子狗”、GPS行车警示器等电子设施的安装和使用，应当以不干扰交通技术监控设备作为界定。

　　成都：委员建议善用“电子狗”，安惠民委员认为，现在的城市交通中电子眼比较普遍，让人防不胜防，很多驾驶员因此受到处罚。有了电子眼后，车祸明显低于往年，可电子眼只是辨别车辆是否违法，起到了固定岗位警察的作用，对于车辆违法不能预先提示。

　　广东、上海：禁止“电子狗”等反测速雷达产品在市场上销售。

　　澳大利亚：任何人如果使用探测仪或是无线电话跟踪和探测警方用于超速驾驶监视的无线电高频信号，将受到罚款处理，而且设备也会被没收。

有人士认为，高性能的电子狗给道路交通安全带来了很大的隐患，有了“电子狗”的庇护，司机超速行驶称为“正常现象”，堂而皇之地躲过了电子监控点，电子眼也捕捉不到超速，是引发交通事故的“定时炸弹”。

　　市交警支队勤务管理大队负责人介绍，设置电子监控器、电子警察是为保证路面交通安全，对违法交通行为起到监督作用，杜绝交通事故发生。一般来说，设立电子监控器、电子警察的路段都是交通事故高发路段，应引起驾驶员高度重视。驾驶员以“电子狗”等外界设备来躲避电子监控器、电子警察的监控，是不可取的。

　　该负责人认为，使用“电子狗”，容易导致驾驶员安全意识淡薄，养成依赖心理、侥幸心理。在有电子监控器、电子警察的路段，借助“电子狗”躲避了，但在以外的路段又掉以轻心，甚至超速行驶，反而更容易引发交通事故。建议驾驶员应增强安全意识，充分认识到使用“电子狗”逃避安全检测并超速行驶是不可取的，要加强自律，减少因超速行驶引发的交通事故。

“狗”遇电子眼叫 议“电子狗”利弊

　　国家还没有明确规定使用“电子狗”是违法的，它的存在是督促安全行驶，还是逃避罚单？使用“电子狗”利大还是弊大？对此您有什么看法，欢迎您参与调查。
　　《生活报》报道了《车载电子狗该不该“养”？》一文后，引起社会各界人士的关注，对这个专门对付电子警察的电子狗议论纷纷。29日，记者也亲自体验了车载电子狗的效果。装还是不装？使用利大还弊大？对于电子狗的使用，哈市百余市民致电《生活报》，发表了不同的观点。

　　记者体验：“狗”遇电子眼就叫

　　上午，记者将一台价值3000余元的电子狗产品装在车上，在哈市市区行驶。每当车辆行至前方有电子眼的限速交通区域，电子狗就会在1000米以外距离多次进行语音提示，“前方700米为限速区域，限速60公里，请减速慢行。”同时，在电子显示屏的导航图上，会闪动有电子眼的具体路口和位置，而且限速多少公里也会显示在电子屏幕上，让记者一目了然。

　　当车辆行至哈双公路上，电子狗就会提示前方多少公里处有雷达测速装置，而且电子狗也是根据距离不同多次提醒。而在没有测速区域，电子狗也会提示，前方多少公里内路段没有测速系统的相关信息。

　　各方争议：装还是不装？利大还是弊大？

　　国家还没有明确规定使用电子狗是违法的，该不该安装电子狗、安装电子狗利大还是弊大……引发市民不同的观点。

　　正方：养“狗”能督导交通

　　市民高峰：私家车及一些跑长途的车安装电子狗实属无奈，我们装“狗”的目的就是想少罚两个钱。我是做生意的，经常在各城市穿梭，以前没有电子狗经常接罚单，不是我不遵守交通规则，而是一些路段交通标识设置不合理。比如，从佳木斯回哈路段，有一段限速每小时20公里，比市区内还要慢，而前面又没有明显提示，所以通此路段的车大部分要被罚款。像这样的限速似乎有点不合理，所以我觉得安装电子狗挺好的，可以及时提示，司机罚款和扣分的情况减少了。

　　市民陈亚强：在一些高速公路上一直是限速每小时120公里，但到某个地方突然限速每小时60公里，大幅度变化的限速标志让司机心里觉得甚为别扭。所以尽管知道安装电子狗有违交管部门管理，但很多人还是故意为之，这也是一种无奈。而安装“狗”没有什么不好，既避免了罚单，还可以按提醒遵守交通规章行驶，是两全其美的好事。

　　市民唐震：既然国家没有规定，为啥不能装“狗”！而且电子狗能时时提醒驾驶者不要闯红灯，适时降速，其客观上能起到安全保证作用。不让安装，无非是担心在没有电子狗的地方违规行驶，那样的话，交警部门就应该在各条街上普及电子眼，这样交通就更安全了。

　　反方：无电子眼处促违章

　　市民刁鹏程：我是出租车司机，电子狗我很早就听说过，同行也有人在用。但很多人告诉我，使用一段后效果并不好。只要电子狗不叫，在一些没有安装摄像头的路段，司机就可能肆意闯红灯，放松注意力，很容易出事故。这个“狗”对我的用处不是很大，乘客的生命安全是最重要的。不管有没有电子眼，我时刻要遵章，这也是一种职业道德。

　　市民王峰说：使用电子狗就是为了躲避交通违法的处罚，这说明电子狗的使用是违规的。如果人人使用电子狗，那么用来限制交通违法的电子眼还有什么作用。我认为应该限制使用此类电子产品。

　　市民曾鑫说：我曾经使用过车载电子狗，它在提示司机前方无电子监控后，司机下意识就有了一种放松感，也不会在意车速的限制。如果路面上车少，也会尽可能的放开车速，因此增大了行车安全隐患，成为影响安全的电子产品。

　　此外，还有市民向《生活报》表示对电子狗的使用无所谓，认为电子狗就是个新型科技产品，因为车主有需求，此类产品才有市场，只要它的使用不属于非法、违规，就没有必要限制电子狗的使用或不使用。

发布日期：2008-7-2　【返回】