我考虑安装汽车电子狗,我家的车还没有安装汽车电子狗,感觉还是可以考虑的。起码可以提醒自己,哪里是
危险路段,也是一种预警吧。开上车后,难免在路上遇到过限速陷阱或者因为无心忽略而拿到罚单。我想愿意
花上两三千大洋装什么汽车电子狗的人,个个都是算过账的。
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给车子装汽车电子狗,开车人的说法是预见性提前。我自己开车没有遇到过很惊险的事,但单位的车遇到
很多,好在是老司机,预见性很强,就这样也交过学费、甚至相当贵的学费。比较常见的是在匝道抓现行。高
速公路的匝道限速60,刚下高速公路的车子自然一下子减速不下来,一不留神就容易“触礁”。还有一种情况
比较可恶,就是明明路况良好的道上,不但限速、限速还在不断变化,恰恰压在你的反应极限,比如从60到40
再到20 等等,意识再强的司机也防不胜防。
买汽车电子狗是为了防止突然冒出的罚款,经常出差、饱尝苦头的车主只得自费购买所谓的汽车电子狗,
以获得驾驶外的“第三只眼”,这眼睛并非考驾照时的必备内容,实在是为了应付现实的无奈之举。其实每条
道路都明确标注了最高限速,驾车人都有最基本的驾驶常识,只要不是酒后驾驶或情绪出轨,不会荒唐到看不
清限速。但是为了提防路上的随时抽查,尤其在城郊接合部,一些交通管理人员在那里设卡,能幸免躲过罚款
的微乎其微。购买汽车电子狗实在迫于无奈。
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很多在主城区开车的车主很惊愕地自问:要汽车电子狗干嘛?他们实在不能体会上述的无奈。一位私家车
主介绍,他每年要在沪宁线上跑无数趟,但从来没有在高速公路上因超速被记录或罚款。倒是有一次,刚进入
上海市就被交警拦下,说是超速。他看了记录,是70公里,那是因为自己刚下高速,惯性使他大意而被罚款。
但罚款毕竟只有二百块块,总比两三千买个汽车电子狗好吧?他说毕竟中国人不善把人情问题货币化。汽车电
子狗现在的目的主要都用来防警察,这多少有点不厚道。看来,为了道路的顺畅,人治和机治还将并存一个时
期,除了汽车电子狗,我们最可以依赖的,还是每个人的自身素质。
规避违章的司机使用汽车电子狗核查
开上车后,我对违章司机就特别“感冒”。有的人在车上装汽车电子狗,是为了探测和躲避电子警察。明
明是红灯,因为测到没拍照的,就有胆子一闯而过了。这些人根本就不珍视生命,这样有恃无恐开车,汽车电
子狗也难保他们不出事啊!
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一句话,司机要是好好遵守交规,都按要求来,要什么汽车电子狗啊?当然,常跑长途高速等的司机都知
道,有些路段限速的设置并不合理,但司机可以通过提建议、投诉等方式来反映问题,而不是走偏门。我认为
,身为司机,安全意识是第一位的,既要对别人负责,也要对自己负责。在规章制度、法律条文等条条框框下
面,人总是会觉得这样或那样的不自由。但只有受到一定约束才会更有安全保障,我想这一点,小学生都能明
白的。
发布日期:2007-11-14 【返回】
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